南充凈化車間防酸液侵蝕的幾個重點(diǎn)施工方法

admin 2020-11-12 06:04:31 閱讀

某制藥廠工程項目包含多個單項工程,其所含單項工程提煉凈化車間為三層工業(yè)廠房, 投產(chǎn)后在酸性環(huán)境中生產(chǎn)(Produce),故凈化車間內(nèi)須經(jīng)防酸液侵蝕處理,是該凈化車間中的重點(diǎn)項目。潔凈車間凈化廠房墻、頂板材一般多采用50mm厚的夾芯彩鋼板制造，其特點(diǎn)為美觀、剛性強(qiáng)。圓弧墻角、門、窗框等一般采用專用氧化鋁型材制造，地面可采用環(huán)氧自流坪地坪或高級耐磨塑料地板，有防靜電要求的，可選用防靜電型。該項目現(xiàn)已投產(chǎn)使用, 在生產(chǎn)過程中尚未發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)被酸液侵蝕的現(xiàn)象, 取得了良好的效果。小編帶大家來了解一下此次凈化車間防酸液侵蝕的幾個重點(diǎn)施工方法。
耐酸磚樓地面施工措施（指針對問題的解決辦法)
1、凈化車間地面施工工藝
1.1.凈化車間地面
素土夯實找坡→C15混凝土(Concrete)墊層 (120mm)→1∶2水泥（材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)砂漿找平(20mm)→環(huán)氧(Oxygen)玻璃鋼(二底二布)隔離層→5mm環(huán)氧膠泥結(jié)合層※30mm耐酸磚面層(2～3mm環(huán)氧膠泥擠縫)。潔凈室車間凈化工作原理為當(dāng)控制器接通電源時，油霧分離器口產(chǎn)生強(qiáng)大的靜壓迫使油霧被定向吸入油霧分離器內(nèi)。在油霧分離器內(nèi)風(fēng)輪的作用下發(fā)生碰撞，使微小的顆粒集合成能被控制的小顆粒，在高效吸霧材料的阻擋下實現(xiàn)空氣與水的分離。
1.2樓面及設(shè)備基礎(chǔ)平面25mm細(xì)石砼找平層※環(huán)氧玻璃鋼 (二底二布)隔離層→5mm環(huán)氧膠泥結(jié)合層→30mm耐酸磚面層(2～3mm環(huán)氧膠泥擠縫)。
2.施工方法
基層處理
清潔混凝土或水泥（材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)砂漿表面, 保持基層干燥, 然后進(jìn)行下道工序的施工。凈化車間凈化車間材料是凈化廠房墻、頂板材一般多采用50mm厚的夾芯彩鋼板制造，其特點(diǎn)為美觀、剛性強(qiáng)、保溫性能好、易施工。圓弧墻角、門、窗框等一般采用專用氧化鋁型材制造地面可采用環(huán)氧自流坪地坪或高級耐磨塑料地板，有防靜電要求的，可選用防靜電型。
2.2凈化車間隔離層施工
表面處理達(dá)標(biāo)后, 進(jìn)行環(huán)氧(Oxygen)玻璃鋼隔離層施工, 先在混凝土(Concrete)表面涂刷兩遍環(huán)氧稀薄料﹙透滲層﹚, 固化后進(jìn)行膩?zhàn)?Putty)層施工, 然后進(jìn)行襯布與面層料施工, 施工環(huán)境溫度（temperature)宜為 15℃, 相對濕度不大于 80%。環(huán)氧樹脂(Epoxy resin)膠料的配制:將稀釋劑（diluent）及環(huán)氧樹脂按需要量稱取并加入容器內(nèi), 攪拌均勻（jūn yún)后冷卻(cooling)至室溫待用。使用時稱取定量樹脂, 加入固化劑（hardener）及細(xì)骨料(aggregate)攪拌均勻即制成環(huán)氧樹脂膠料, 配制環(huán)氧玻璃鋼打底料(稀薄料 )時, 可在未加入固化劑前加一些適量稀釋劑。打底:用毛刷或滾筒蘸（zhàn)上打底料在基層上進(jìn)行二次打底,其間自然固化 24h, 打底厚度不應(yīng)超過 0.4mm,不得有流淌,氣泡等。
3、耐酸磚墻裙
凈化車間耐酸磚墻裙的基層處理:將水泥（材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)砂漿抹灰面拉毛處理, 并將抹灰表面的浮砂用軟毛刷清理干凈, 抹灰表面必須平整, 無凹凸（āo tū）不平和起砂現(xiàn)象, 不允許有裂紋存在。基層含水率的要求:水泥砂漿抹灰面表面 20mm深度內(nèi)的水分含量不得超過6%。

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